De nieuwe LX570 heeft strakkere lijnen rond de mistlampen voor, die dominanter zijn dan voorheen.Daarnaast is er nog een subtiel punt dat je misschien niet hebt opgemerkt.De positie van de voorste radarsonde van de LX570 uit 2013 is ook verplaatst naar de onderkant van de mistlampen voor, dus het lijkt erop dat de hoogte een stuk is verlaagd, wat helpt om lagere obstakels te detecteren.Uiteraard is de LX570 naast de linker- en rechtersensoren ook uitgerust met een camera aan de voorkant om de bestuurder te helpen de weg voor zich te observeren.
De veranderingen aan de zijkant zijn erg klein, behalve dat het verzonken ontwerp onder het deurpaneel van het nieuwe model is komen te vervallen en een verchroomde anti-schrobstrip is vervangen, wat praktisch en mooi is.
Vergeleken met de voorkant zijn de veranderingen aan de achterkant van de nieuwe LX570 niet erg duidelijk.Als je simpelweg de nieuwe en oude modellen van de Amerikaanse versie vergelijkt, zijn er slechts twee veranderingen aan de achterlichten en de mistachterlichten.
Ook de vorm van de achterlichten van het nieuwe model is tot op zekere hoogte veranderd.De opstelling van de LED-lichtgroepen is niet langer een rechte lijn en het ontwerp van rood en wit is overgenomen.
PP-materiaal, de positie en breedte komen overeen met de originele positievervanging.
